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嘿，朋友们好呀，杆哥今天来聊聊这个评论，重点是关于076二次海试的开启！用了15天时间连续测试，验证了设计的成熟程度，距离正式服役也就差一步了，是不是？

11月27日，海事局公布了航行警告，紧接着，076型两栖攻击舰的头一艘舰艇“四川舰”就在11月28日离开了沪东中华长兴船厂，正式开启了第二次海试。这么计算，距离11月14日的首次海试才不过14天时间，这样紧锣密鼓的安排，真让军迷们兴奋不已。

更引人注目的还是美媒直言它的突击实力已经远超法国“戴高乐”号核动力航母，不过与此同时，一款被传为“077型”的模型却突然成了焦点，究竟背后隐藏着什么真相呢？

二次海试提速：3天速归不是故障是自信

076刚一试水，短短3天就回到港口，搞得许多人都在猜是不是出了点啥差错。而比起来，075的第一艘舰艇首次海试可是整整花了20天呢。

这事儿也算是验证了成熟程度——第一次海试主要检查动力和电力系统，3天搞定，说明可靠性不错。这次第二次海试才隔了14天，大概率是在针对适航性和弹射系统进行调试。

作为一艘4万多吨的战舰，它的电磁弹射器长度超过百米，和福建舰用的那款一样。单凭这一根弹射器的效率，就超过了“戴高乐”号上两条蒸汽弹射器的总合，这也是美国媒体对它非常看好的原因。

077模型乌龙：韩国方案撞脸军迷旧设想

就在076海试的当口，一款配备斜角甲板和双电磁弹射器的两栖攻击舰模型引起了不少关注，很多人都以为那是077型。

现在这个AI的风潮挺盛，关于这类消息得多留个心眼儿。经过核实，发现那个模型实际上是韩国韩华海洋提出的轻型航母设计，并不是真正的中国077型。

挺有意思的，韩国那套方案和076还没问世前军迷们套的设想还挺像的。这不禁让人思考一个重要问题：中国以后会不会真的动手搞这种“准航母”级别的两栖舰？

斜角甲板加双弹射：需求比技术更关键

从技术上讲，中国完全有实力制造配备斜角甲板和双弹射器的两栖舰，不过在需求方面，这个可能性不算太大。

076确实可以搭载歼35、歼15T这些舰载机，弹射起飞也没啥问题，尾部还装有三条拦阻索。不过，缺少了菲涅尔光学助降系统，有一些舰载机在着舰时可能会存在安全隐患。

对于无人机来说，助降系统不算是必备的设备。只要借助自身的传感器和舰上的引导设备，无人机就能实现全自动着舰。毕竟，076的双舰岛正好内置了无人机控制站。

要装上斜角甲板的话，势必得牺牲一些坞舱空间，这样一来，两栖登陆的核心实力就会打折扣。而且，成本也会跟着往上飙，甚至差不多要接近四五万吨级的航母，成本可就不划算啦。

未来方向：垂直起降非必需，无人机是核心

有人说缺乏垂直起降的战机限制了076的发挥，但从功能定位来看，它其实根本不需要配备这样的机型。

网上传说中国航发沈阳所在2024年8月公布了转风扇的招标信息，有人猜测可能是在研发垂直起降技术。不过，076的主要使命还是两栖支援，像攻击-21这样的隐形无人机才是它的主要作战力。

攻击-21的最大起飞重量达20吨，载弹量为2吨，可以挂载巡航导弹和反舰导弹，隐身性能远超非隐身战机。未来如果配上无人预警机，整个作战体系就会变得更完善。

中国海军的职责划分得挺清楚：航母主要负责制空和制海任务，而两栖舰则主要专注于登陆支援。076在无人机与两栖作战的结合上达到了极致，比起那些四不像的准航母，真是更实用。